第三方物流管理服務(wù)改進(jìn)對(duì)策及模式可以選擇

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，突顯核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)重要的戰(zhàn)略決策。惠州物流公司實(shí)際上，生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過(guò)國(guó)際間的運(yùn)輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過(guò)先進(jìn)的儲(chǔ)藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣。整車物流包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿足顧客的需求。成功的企業(yè)都是通過(guò)將資源集中在精挑細(xì)選的少數(shù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的核心業(yè)務(wù)，而把其他一些雖然極為重要但不是其核心業(yè)務(wù)的職能（如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分檢、配送等物流環(huán)節(jié)）外包給專業(yè)的物流服務(wù)商，這就是正迅速被企業(yè)界所認(rèn)可的物流外包(logistics outsourcing)經(jīng)營(yíng)策略。

“第三方物流”是指由相對(duì)“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言，由第三方專業(yè)相關(guān)企業(yè)來(lái)承擔(dān)社會(huì)企業(yè)對(duì)于物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的一種現(xiàn)代物流形態(tài)。他通過(guò)合作為一個(gè)顧客可以提供以合同約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)，系列化、個(gè)性化、信息化的物流公司代理金融服務(wù)，包括涉及中國(guó)物流控制系統(tǒng)、信息數(shù)據(jù)傳輸、報(bào)表分析管理、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理、信息安全管理、倉(cāng)儲(chǔ)、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付和談判等。物流外包是第三方物流行業(yè)發(fā)展的條件，第三方物流的發(fā)展也會(huì)促進(jìn)我國(guó)物流外包，因?yàn)榈谌轿锪鞣矫婢哂胁煌瑢I(yè)水平和相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)，擁有一定規(guī)模市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境效益；有助于減少人力資本成本投入，加速資本周轉(zhuǎn)，促進(jìn)教學(xué)資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化配置，提供更加靈活多樣的顧客服務(wù)，為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值；發(fā)揮重要信息科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。物流外包相對(duì)于自營(yíng)物流模式具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2003年出版《中國(guó)物流市場(chǎng)供求調(diào)查第四次分析報(bào)告》后，于2004年10月發(fā)布了《中國(guó)物流市場(chǎng)供求第五次調(diào)查報(bào)告》。 調(diào)查顯示，約60%的受訪公司表示，他們希望外包非核心業(yè)務(wù)。 這說(shuō)明物流需求的市場(chǎng)潛力較大.. 第三方物流行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇非常廣闊.. 在物流業(yè)務(wù)外包的驅(qū)動(dòng)下，如何改進(jìn)服務(wù)，更好地為企業(yè)服務(wù)，從而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益，已成為物流企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。

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我國(guó)第三方物流服務(wù)存在的問(wèn)題

1。發(fā)展第三方物流是沒有走出傳統(tǒng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施

在中國(guó)，第三方物流還處在一個(gè)傳統(tǒng)社會(huì)物流發(fā)展階段，因而對(duì)傳統(tǒng)的改造極為重要。傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)化為符合我國(guó)現(xiàn)代物流技術(shù)要求的第三方物流存在著障礙：一是觀念障礙。對(duì)物流相關(guān)理論、增值服務(wù)不甚了解或了解甚少，滿足于提供分割的功能以及服務(wù)；二是物流網(wǎng)絡(luò)信息共享服務(wù)障礙。在傳統(tǒng)物流行業(yè)企業(yè)中使用會(huì)計(jì)信息資源管理控制系統(tǒng)的為數(shù)不多，許多中小企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部的信息分析處理問(wèn)題還是手工操作，無(wú)法實(shí)現(xiàn)提供物流成本信息增值服務(wù)；三是專業(yè)化人員和設(shè)備障礙。具有專門物流基礎(chǔ)知識(shí)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理及營(yíng)銷戰(zhàn)略管理的人才嚴(yán)重缺乏，物流設(shè)施不符合服務(wù)質(zhì)量要求。因此，傳統(tǒng)物流向第三方物流模式轉(zhuǎn)變我們必須克服這些矛盾。