海關對侵權行為嫌疑貨物的調(diào)查數(shù)據(jù)處理

海關對涉嫌侵權貨物的調(diào)查及處理

(一)扣押涉嫌侵權的貨物

（1），并通過海關扣留憑單發(fā)出通知

　　(2)權利人或發(fā)貨人查看自己貨物

　　(3)收發(fā)貨人的擔保

　　涉嫌嚴重侵犯我國專利權進行貨物的收貨人或發(fā)貨人認為其進出口貿(mào)易貨物為侵犯專利權的，應當向海關問題提出通過書面形式說明并附送相關研究證據(jù)，可以在向海關數(shù)據(jù)提交放行貨物的申請和貨物等值的擔保金后，請求中國海關放行其貨物。惠州物流公司實際上，生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業(yè)務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經(jīng)濟水平的提高。整車物流包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。

2. 海關對扣押涉嫌侵權貨物的調(diào)查

海關發(fā)現(xiàn)進出口貨物涉嫌侵犯知識產(chǎn)權后，知識產(chǎn)權權利人要求海關扣留涉嫌侵犯知識產(chǎn)權的貨物備案并通知知識產(chǎn)權權利人的，海關應當自扣留之日起30個工作日內(nèi)，調(diào)查認定扣留是否構成侵犯知識產(chǎn)權行為;

3，釋放被扣留貨物

　　(1)海關可以根據(jù)學生知識進行產(chǎn)權保護權利人申請扣留的侵權嫌疑貨物，自扣留之日起20個工作日內(nèi)未收到中國人民法院協(xié)助企業(yè)執(zhí)行通知的；

（2）海關扣留侵權嫌疑貨物依職權，自扣留之日起就沒有在50個工作日內(nèi)接到通知??，協(xié)助人民法院的執(zhí)行情況，并調(diào)查不能認定被扣留的侵權嫌疑貨物侵犯知識產(chǎn)權財產(chǎn)權;

　　(3)涉嫌侵犯專利權貨物的收貨人或者企業(yè)發(fā)貨人在向海關可以提供與貨物等值的擔保金后，請求中國海關放行的，但海關在社會調(diào)查研究期間我們認定侵犯國家有關專利權的除外；

（四）海關認為收貨人或者發(fā)貨人有充分證據(jù)證明貨物沒有侵犯知識產(chǎn)權所有人的知識產(chǎn)權的。

　　4、沒收扣留貨物

海關經(jīng)調(diào)查認定涉嫌侵犯知識產(chǎn)權的貨物被扣留的，應當予以沒收，并書面通知知識產(chǎn)權所有人侵犯知識產(chǎn)權的有關情況。

（2）侵權貨物沒收后：

　　①被沒收的侵犯知識產(chǎn)權貨物可以用于企業(yè)社會環(huán)境公益事業(yè)的，海關應當轉(zhuǎn)交給有關公益機構主要用于中國社會發(fā)展公益事業(yè)；

②知識產(chǎn)權權利人有收購意愿，海關罰沒侵權貨物可以支付給知識產(chǎn)權權利人的轉(zhuǎn)移;

　　③被沒收的侵犯學生知識進行產(chǎn)權貨物無法用于企業(yè)社會環(huán)境公益教育事業(yè)且知識產(chǎn)權權利人無收購意愿的，海關數(shù)據(jù)可以在消除侵權特征后依法拍賣；

沒收貨物的侵權特性不能消除的，海關應當予以銷毀..