處理鐵路貨運意外的程序

程序處理貨物鐵路運輸事故

　　(1)編制記錄。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。整車物流包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。惠州物流公司實際上，生活的每一個環節，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。

　　貨物在運輸過程中(包括企業承運前保管和交付使用完畢后點回保管)發生發展需要我們證明中國鐵路同托運人或收貨人間社會責任的情況都應在當日按批編制進行記錄。

①發生貨損，貨差，有貨無票，有票的是不可用的，該站誤運或誤交付，所以的話可以在指定的時間證明需要負擔應制定內交付貨運記錄。

　　②整車貨物途中我們需要換裝或整理，而貨物本身未發生經濟損失以及一些其他發展情況，需要研究證明社會責任的，應編制普通記錄。

按數量和質量運輸的貨物包裝完好.. 當件數一致，重量不足或額外時，運輸記錄不編制，只在運單上注明。

　　(2)事故進行檢查或鑒定。

商品損壞或部分破壞，無法找出原因而損壞的程度當載體應該采取以接觸用于檢查的收貨人或分娩前邀請的鑒定主動發生，確定當貨運記錄是由每個個人鑒定編譯。由于已經發生的成本標識應明確國家在告別賽，以及事故責任人的事后責任。外貿知識

　　(3)違法或危及企業運輸網絡安全生產事故的處理。

政府法律或危及貨物運輸過程中的安全違規發現，承運人應分別按下列規定進行處理：

　　①貨物品名與運單記載不符時，若屬危險以及貨物可以以其他品名托運的，應即報告分析當地人民政府的主管中國鐵路分局，按其指示數據處理。

貨物重量超過在用貨車允許載重量的，應當變更或者部分卸貨.. 對未卸貨的貨物，加工站應編制<需運輸到站的貨物記錄>，以記錄代替貨物；運輸費用和違約金按規定收取.. 但對于卸貨不易單件，由部分運輸困難的，應通知車站向托運人提出處理辦法.. 發出通知之日起10日內未收到答復的，視為未交貨，

③發現，當貨物裝掉落，倒塌或危險貨物強調，竄出泄漏，危及運輸安全，除了通知單元外，要立即組織改版。與投放到車站辦理，核收至收貨人的運輸單據屬于托運人的責任，打扮，整理或包裝修理費用，由處理站發出提前通知的，在一起。

④情況下承運人不能處理，就應通知托運人或收貨人處理。

　　(4)其他安全事故的處理。

①貨物通過后運到超過15個期限屆滿或鮮品仍然沒有在車站交付貨物，該站應為記錄在同一天收貨人運費補償，如果將貨物運至站前準備，及時向收貨人交付貨物和恢復記錄。

　　②因承運人承擔責任將貨物誤運到站或誤交付，承運人應編制以及貨運信息記錄將貨物可以運到沒有正當站交給收貨人。