低溫配送中心的規劃

隨著超市、商場和便利店的出現，低溫物流變得越來越重要。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優化庫存結構而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高。惠州物流公司實際上，生活的每一個環節，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。 低溫配送中心的規劃設計直接影響物流運作效率和服務水平。 低溫配送中心的建立，可以幫助業主降低庫存管理的成本和麻煩，并提供有效的物流保障和包裝、標簽、促銷組合等物流加工服務。 本文希望通過一個案例，介紹一套系統、合理的規劃設計步驟，并詳細闡述每一步的要點，以便設計人員以最短的時間和人力成本完成低溫配送中心的規劃設計工作。

公司現在計劃建立一個低溫配送中心，旨在利用自己的優勢，占據了低溫配送中心市場占有一席之地，服務的利用的升值，成本低，供應鏈管理，并與競爭對手實現差異化競爭。

計劃準備階段

1）制定規劃目標

短期發展規劃：滿足企業自用需求（冷凍水產）約3600噸，并對下游經銷商客戶可以提供冷凍食品的配送管理物流信息服務。

長遠規劃：每個建在北部，西部的中轉集散地，約3000平方米土地面積，加工鮮果產品，網絡營銷和送貨上門服務的發展。

2）基本信息資料的搜集

配送中心現狀為：原冷庫租賃下來改造成低溫配送中心.. 位置為工業區，靠近鹽田港，距離公路入口約2公里，靠近8車道高速公路.. 方便車輛在西北地區的配送.. 附近有冷凍加工廠林立，附近有很多居民區，招聘有低溫操作經驗的人員非常容易，交通便利，地價便宜，自然條件（如地震，降雨，鹽度等）.. 沒有直接威脅。

基本要素：

E 號訂單: 經銷商、便利店、超級市場和大眾市場商店的訂單。

種1：貨物配送為冷凍海鮮，約600種。

數量Q：配送企業商品進行平均時間每日5300箱，庫存量以及平均2800托盤。

分銷渠道R：城市，直接遞送批發商和零售商。

服務研究對象S：物流的服務發展對象為本公司及零售商。

時間T：交貨時間為訂單當天或次日交貨，配送頻率為每天一次..

成本 c: 物流成本約占商品價格的9% 。

3）基本資料分析

倉儲物流設備：原油倉庫人員缺乏一個貨架、儲位、無法做計算機儲位信息管理。理貨區級裝卸區無空調系統冷凍技術設備，理貨區為常溫，嚴重社會影響企業產品服務質量，減短產品的保存時間期限。樓高約6m，扣除空調管路設計空間，實際情況可用資源高度約5m，只能疊放三層托盤。由于原為儲存原料及成品之冷凍庫。并未有效配置貨架，托盤只能以堆板方式主要存放。

配送進行作業：目前企業配送回程幾乎為空車。每月配送峰值低谷之數量存在差異大，形成一個月初量大送不完，月中、底量小而閑置的情況。原因為沒有付款管理條件是月底月結制，造成影響客戶提供訂貨數據集中在月初的一周里。