什么是第三方物流

第三方進行物流（third partylogistics）的概念源自于管理學中的（out-souring）意指企業(yè)可以動態(tài)地配置以及自身和其他國家企業(yè)的功能和服務，利用網(wǎng)絡外部的資源為企業(yè)公司內(nèi)部的生產(chǎn)發(fā)展經(jīng)營目標服務。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經(jīng)濟水平的提高。整車物流包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。將（Out-souring）引人物流成本管理研究領域，就產(chǎn)生了中國第三方物流的概念。所謂第三方物流是指生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)營風險企業(yè)為集中時間精力搞好主業(yè)，把原來屬于他們自己需要處理的物流教育活動，以合同行為方式委托給專業(yè)物流技術服務作為企業(yè)，同時學生通過數(shù)據(jù)信息安全系統(tǒng)與物流金融服務貿(mào)易企業(yè)文化保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種傳統(tǒng)物流市場運作與管理工作方式。因此我國第三方物流又叫合同制物流（Contractlogistics）。提供一些第三方物流配送服務的企業(yè)，其前身一般是運輸業(yè)、倉儲業(yè)等從事國際物流業(yè)務活動及相關的行業(yè)。從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流人才需求的推動下，從簡單的存儲、運輸?shù)葐雾椈顒愚D(zhuǎn)為提供更加全面的物流基礎服務，其中不僅包括提高物流活動的組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理、設計方法建議最優(yōu)物流體系方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前使用第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業(yè)所接受

2.第三方物流及其市場地位：第三方物流是中間商在物流渠道中提供的服務，中間商在一定期限內(nèi)以合同的形式提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務.. 第三方物流提供商是一家為外部客戶管理、控制和提供物流服務業(yè)務的公司。 他們在產(chǎn)品供應鏈中沒有一席之地，他們只是第三方，而是通過提供一套完整的物流活動來服務于產(chǎn)品供應鏈。

現(xiàn)代意義上的第三方物流是一個有著10到15年歷史的行業(yè)。 在美國，第三方物流業(yè)仍被認為處于產(chǎn)品生命周期的發(fā)展階段，而在歐洲，特別是在英國，第三方物流市場普遍被認為是成熟的。 目前，歐洲使用第三方物流服務的比例約為76% ，而美國約為58% ，而且需求仍在增長。 研究顯示，24% 的歐洲非第三方物流服務用戶和33% 的美國非第三方物流服務用戶正在積極考慮使用第三方物流服務，62% 的歐洲非第三方物流服務用戶和72% 的美國非第三方物流服務用戶認為他們可能在三年內(nèi)增加使用第三方物流服務。 一些行業(yè)觀察人士估計，整個美國第三方物流的市場規(guī)模為4200億美元，而歐洲最近的潛在物流市場規(guī)模估計約為9500億美元。

因此，第三方物流市場潛力巨大全世界，特別許可證的漸進性和高增長率。這種情況有大量的第三方物流服務供應商，從傳統(tǒng)的“企業(yè)內(nèi)部物流”大多數(shù)第三方物流服務公司產(chǎn)業(yè)為出發(fā)點和發(fā)展，如倉儲，運輸，航空運輸，海上運輸，貨運代理和物流等企業(yè)內(nèi)，根據(jù)客戶的不同需求，通過提供獨特的服務取得成功。