物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的杠桿。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿足顧客的需求。珠三角物流公司從原材料的采購(gòu)開始，便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng)，將所采購(gòu)的原材料到位，否則，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程便成了無(wú)米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過(guò)程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流，通過(guò)降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)海ㄟ^(guò)強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。整車物流包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

1.新世紀(jì)是物流世紀(jì)

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將人類社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶入了一個(gè)新的時(shí)代，隨著電子商務(wù)浪潮的到來(lái)，中國(guó)的物流在新的千年到來(lái)之際經(jīng)歷了前所未有的繁榮。這一新趨勢(shì)表明，物流現(xiàn)代化已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的杠桿。

物流活動(dòng)是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)，這是一個(gè)無(wú)可爭(zhēng)議的歷史事實(shí)。從古代物品的交換和貨幣的產(chǎn)生開始，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的水平也在不斷提高，但物流活動(dòng)不具備獨(dú)立性，始終是生產(chǎn)和流通的組成部分。直到20世紀(jì)50年代和60年代，由于社會(huì)產(chǎn)品前所未有的豐富性和流通成本的迅速增加，物流活動(dòng)開始引起人們的注意，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的研究熱點(diǎn)。在現(xiàn)代物流科學(xué)誕生之后，物流系統(tǒng)也結(jié)束了其長(zhǎng)期隱藏狀態(tài)。歷史。之后，人們很快發(fā)現(xiàn)，改善物流系統(tǒng)可以帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，現(xiàn)代物流被評(píng)估為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域未開放的黑色大陸的源頭，企業(yè)腳下的金山，以及第三利潤(rùn)。

這些評(píng)估是基于以下事實(shí)：在美國(guó)企業(yè)開始改善其物流系統(tǒng)的初期，庫(kù)存水平通常下降了三分之一以上，從而產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟(jì)效益；此外，根據(jù)S.一些工業(yè)、原材料從進(jìn)入工廠開始，然后經(jīng)過(guò)。只有5%的時(shí)間是在加工過(guò)程中的幾個(gè)過(guò)程，直到他們成為產(chǎn)品的一部分，并離開工廠。在95%的時(shí)間里，物料在倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸線上和工作站前等待。也就是說(shuō)，工廠95%的物料時(shí)間存在于物流系統(tǒng)中。加快物資周轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是完善物流體系。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，3/4的企業(yè)流動(dòng)性被原材料、制成品和成品所占用，因此加快材料周轉(zhuǎn)速度將有效縮短流動(dòng)性周轉(zhuǎn)期。在實(shí)踐中，由于這些無(wú)可爭(zhēng)辯的事實(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)沒有得到重視的物流，最終進(jìn)入了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的歷史階段。

當(dāng)社會(huì)需求上升到一個(gè)新的水平時(shí)，生產(chǎn)進(jìn)入小批量、多品種階段，對(duì)物流系統(tǒng)提出了新的要求。不僅成本較低，而且對(duì)服務(wù)的要求也越來(lái)越高。

現(xiàn)在進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境發(fā)生了很大變化。電子商務(wù)的出現(xiàn)加速了全球經(jīng)濟(jì)的一體化，企業(yè)的發(fā)展已成為一種多國(guó)和全球的模式。目前，全球500強(qiáng)企業(yè)中有400多家已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。加入WTO后，更多的跨國(guó)公司和大型企業(yè)將進(jìn)入中國(guó)的制造業(yè)和分銷業(yè)。中國(guó)企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

由于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對(duì)物流的影響很大，對(duì)物流的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。