鐵路運輸是國家的經(jīng)濟(jì)大動脈.是物流運輸方式的其中一種.. 在和其他運輸工具的比較下.大家來看看以下的特點.

1、鐵路運輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性較強(qiáng)。整車物流包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應(yīng)的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓，通過強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個社會經(jīng)濟(jì)水平的提高。惠州物流公司實際上，生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過先進(jìn)的儲藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業(yè)務(wù)，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。鐵路運輸幾乎不受氣候的影響，全年和全年都可以定期、定期、準(zhǔn)確地運行。

鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運的速度可以達(dá)到每天幾百公里，平均卡車可以達(dá)到100公里/小時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海運。

3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000～5000t貨物，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運輸和汽車運輸。

4、4.鐵路運輸成本低。鐵路運輸成本僅占汽車運輸成本的1/10；運輸燃料消耗量約為汽車運輸成本的1/20。

5.鐵路運輸安全可*，風(fēng)險遠(yuǎn)小于海運。

6.初期投資很大。鐵路運輸需要鋪設(shè)鐵軌，建造橋梁和隧道。道路建設(shè)項目艱巨而復(fù)雜;它需要消耗大量的鋼材和木材;土地占用，其初始投資大大超過其他運輸方式。

此外，鐵路運輸由交通、機(jī)械、車輛、公共工程、電力等業(yè)務(wù)部門組成。為了具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性和一致性，所有業(yè)務(wù)部門必須協(xié)調(diào)一致，這就需要在運輸指揮中實施總體安排和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

國際鐵路貨物運輸?shù)淖饔?

1.有利于發(fā)展同歐亞各國的貿(mào)易

通過鐵路聯(lián)系歐亞大陸為發(fā)展中國家、近東和歐洲國家之間的貿(mào)易提供了有利的條件。在中華人民共和國早期，中國的國際貿(mào)易主要局限于東歐國家，鐵路運輸占中國進(jìn)出口貨物運輸?shù)?0%左右，是當(dāng)時中國進(jìn)出口貿(mào)易的主要運輸方式。20世紀(jì)60年代以后，隨著我國海上貨物運輸?shù)陌l(fā)展，鐵路運輸進(jìn)出口貨物的比重有所下降，但其作用仍然十分重要。自20世紀(jì)50年代以來，中國與朝鮮、蒙古、越南和前蘇聯(lián)大部分進(jìn)出口貨物仍由鐵路運輸完成，而中國和西歐、北歐和中東的一些國家也通過國際鐵路運輸運輸進(jìn)出口貨物。

2.有利于香港和澳門的貿(mào)易發(fā)展以及通過香港的轉(zhuǎn)口貿(mào)易

鐵路運輸是大陸地區(qū)和港澳開展貿(mào)易的一種運輸方式.港澳兩地日用品的一直以來都是大陸供應(yīng),隨著內(nèi)地對該地區(qū)出口的不斷擴(kuò)大,運輸也逐漸增加,.做好對港澳的運輸達(dá)到優(yōu)質(zhì)、適量、均衡、應(yīng)時的要求，在政治上和經(jīng)濟(jì)上都非常重要。為了確保該地區(qū)的市場供應(yīng)，從內(nèi)地開設(shè)了直達(dá)地區(qū)的快運列車，對繁榮穩(wěn)定港澳市場，以及該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用。

香港是世界上一個著名的自由港。它與世界有著非常密切的關(guān)系。海上和空氣是越來越常見的航班。在貿(mào)易和貿(mào)易的基礎(chǔ)上，開展了空運和海運，中國與東南亞、歐洲和美國、非洲和大洋洲之間的貿(mào)易也得到了發(fā)展。它在確保我國對外交流的出口方面發(fā)揮著重要作用。

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