什么物流業(yè)務(wù)外包?
發(fā)布時(shí)間:2019-12-04 07:58:41
物流業(yè)務(wù)外包是指企業(yè)集中資源,節(jié)約管理成本,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,以合同方式將物流業(yè)務(wù)委托給專業(yè)物流公司(第三方物流)。惠州物流公司實(shí)際上,生活的每一個(gè)環(huán)節(jié),都有物流的存在。通過(guò)國(guó)際間的運(yùn)輸,可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上;通過(guò)先進(jìn)的儲(chǔ)藏技術(shù),可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相;可以讓人們輕松地喬遷新居;多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù),可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣。整車物流包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代,全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿足顧客的需求。外包是一種長(zhǎng)期的,戰(zhàn)略性的,相互滲透的,互利的業(yè)務(wù)委托和合同執(zhí)行方法。
1997年馬里蘭大學(xué)供應(yīng)鏈管理中心對(duì)物流外包的調(diào)查表明,物流外包在美國(guó)已經(jīng)相當(dāng)普遍,并在不斷擴(kuò)大。調(diào)查還表明,最有效的物流外包功能如下表所示。
基本功能
建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),完善客戶服務(wù),減少物流總成本承運(yùn)人選擇和費(fèi)率談判。
車隊(duì)管理
裝運(yùn)計(jì)劃
重點(diǎn)是:靈活滿足內(nèi)部和外部需求。裝運(yùn)計(jì)劃和合并
訂單處理和執(zhí)行
車隊(duì)管理
重點(diǎn)是:降低對(duì)外部客戶的交貨時(shí)間和提高交貨準(zhǔn)確性 車隊(duì)管理
承運(yùn)人選擇和費(fèi)率談判
存儲(chǔ)和操作
關(guān)鍵是要合理化固定資產(chǎn),通過(guò)降低利率降低可兌換成本。
如何外包
物流服務(wù)商與需求者的結(jié)合與合作將促進(jìn)物流業(yè)務(wù)外包市場(chǎng)的發(fā)展。對(duì)于需求方而言,產(chǎn)品的生產(chǎn)和交付方式正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化,業(yè)務(wù)全球化趨勢(shì),對(duì)供應(yīng)商的依賴性增加,制造過(guò)程中部分功能外包率的增加,直銷渠道的發(fā)展以及市場(chǎng)的快速反映。物流需求將使物流管理變得前所未有的復(fù)雜和具有挑戰(zhàn)性。對(duì)于供應(yīng)商而言,物流外包服務(wù)正在逐步整合和系統(tǒng)化。服務(wù)提供商正在加緊創(chuàng)新和技術(shù)變革,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,利用技術(shù)提高物流管理效率,迅速擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)鏈,擴(kuò)大服務(wù)功能鏈。為了準(zhǔn)備公司進(jìn)入不同的細(xì)分市場(chǎng)。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展,對(duì)一體化多渠道市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),物流服務(wù)提供商服務(wù)能力的擴(kuò)大和提高,物流外包服務(wù)將逐漸得到社會(huì)的認(rèn)可、理解、認(rèn)可和進(jìn)一步采用。IDC對(duì)供應(yīng)鏈和物流管理服務(wù)的研究表明,到2006年,全球物流外包將以平均每年17%的速度增長(zhǎng),達(dá)到3,087億美元。
近年來(lái),隨著跨國(guó)企業(yè)越來(lái)越多地向中國(guó)轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù),通過(guò)外包降低供應(yīng)鏈成本,國(guó)內(nèi)企業(yè)面臨著降低成本、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的壓力,增加了對(duì)物流外包的需求,提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。政府采取的積極財(cái)政政策和激勵(lì)措施刺激了物流市場(chǎng)的需求。營(yíng)銷手段的不斷發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道的趨勢(shì),傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)與新興物流企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)等,推動(dòng)了我國(guó)物流外包市場(chǎng)的快速發(fā)展。












